BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV
-
BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV - BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV
- BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV BLADE 1000 LTX MAX EPS 4x4 ATV
https://www.tgb-quad.hu/tgb-quadok/tgb-blade-1000-ltx-max-eps-4x4-quad.html#sigProId4f8d1ebc7b
A csúcskategóriás TGB Blade 1000i QUAD - ATV most új, rendkívül innovatív kialakítású, és továbbfejlesztett technikai megoldásokkal. Az ATV-k új generációja 2019-ben a felhasználók igényeit is szem előtt tartva jelentős fejlesztésen ment keresztül. Az új, modell, levehető hűtőrácsot és eredeti LED-es mátrix fényszórókat tartalmaz. Az automata sebességváltó jelentős innováción esett át, megerősített japán alkatrészekkel vált még megbízhatóbbá. A kivehető első hűtőrács, könnyebb hűtőtisztítást tesz lehetővé.
A TGB Blade 1000i fontosabb jellemzői: erős és megbízható 2-hengeres V-motor. Könnyű manőverezési képesség, 2x4 / 4x4 két zárható differenciálművel, három üzemmódú EPS szervokormány, meghosszabbított alváz, elég hely két ember számára, Az alapfelszereltség tartalmaz egy erős csörlőt, 14 "-es alumínium felniket, vonóhorgot, teljes LED-es világítást és minőségi EVO lengéscsillapítókat.
V-Twin 1000 EFI motor
A vadonatúj 2 hengeres VOHC 1000 cm3 -es motor, amely hatalmas teljesítményt ad, az ATV, nagy nyomatékot és egyedi vonóerőt biztosít. Az elektronikus befecskendezés biztosítja a megbízható indítást, a tökéletes égést és az alacsony üzemanyag-fogyasztást bármilyen fordulatszám tartományban. A megbízható, robusztus nagy teherbírású sebességváltó L / H / N / R (off-road / előre / üres / hátramenet) és a minimális karbantartási igény, hatékony motorfékkel is rendelkezik.
Hosszított alváz
A továbbfejlesztett alváz növeli az első és hátsó terepszöget és magasabb hasmagasságot biztosít. Az A-lengőkarokat a Dupont speciális anyagából készült házakba helyezik, amelyek pontosabb irányítást, könnyebb kormányzást, jobb stabilitást és hosszú élettartamot biztosítínak. A modern, független kerékfelfüggesztés kiváló teljesítményt nyújt az ATV-nek nehéz terepen és nagy sebességnél is meggyőző stabilitást biztosít. A hosszú tengelytáv elegendő helyet biztosít a vezetőnek és az utasnak, és fokozza a négykerekű motor stabilitását meredek dombokon történő vezetéskor..
Változtatható szervokormány három üzemmóddal
Az elektromos szervokormány csökkenti a kormányzási erőt - még hosszú vezetés vagy egész napos munka után sem fárad el a vezető. Ugyanakkor a szervokormány javítja a quad kezelhetőségét és a vezetés biztonságát is, mivel menetstabilizátorként is szolgál, amikor például az első kerék rejtett kővel, gödörrel, nyomvályúval vagy fatuskóval találkozik. Az ütés nem fogja kirántani a kormányt a kezéből, mert az ütközési energia nagy részeét elnyeli a szervó. Ebben a modellben a szervokormány három választható üzemmóddal van felszerelve - szokásos effektus / maximális hatás / kikapcsolás.
4x4-es hajtás két differenciálművel (Euro4)
Az Euro 4 változat kifinomult hajtásrendszerrel van felszerelve, két zárható differenciálművel. Nehéz terepen értékelni fogja mind az első, mind a hátsó tengelyen a differenciálmű gyors kapcsolását egyszerre. Ez lehetővé teszi a hajtás egyszerű konfigurálását bármilyen terepre vagy helyzetre. Egyrészt teljes tapadást érhet el a nehéz terepen, másrészt biztonságos közlekedést nyújt közúton. Az elektromosan kapcsolható 2x4 / 4x4-es hajtás és a modern, független iRS teljes kerékfelfüggesztés, valamint széles nyomtáv és magas hasmagasság garantálja a kiváló teljesítményt bármilyen terepen.
Tárcsafékek minden keréknél
A fékek ugyanolyan fontosak, mint a teljesítmény. Erőteljes négytárcsás hidraulikus fékrendszer nagy átmérőjű féktárcsákkal és fém fékcsövekkel garantálják a vezetési biztonságot. A lábfék egyidejűleg 60/40 arányban fékezi az összes kereket, a kormányon található bal karral csak az első féket lehet működtetni, a jobb oldalon található a rögzítőfék mely a hátsó féktárcsákra hat.
Modern Full-LED világítás
A vonzó első LED-mátrix fényszórók kiváló fénykibocsátással rendelkeznek, és növelik a quad biztonságát. Az első LED-es visszajelzők és a nappali menetfények a fényszórókba vannak beépítve. A LED-technológiák nagy megbízhatóságot és nagy fénykibocsátást kínálnak alacsony energiafogyasztás mellett.
Új TFT kijelző
Az új TFT színes kijelző automatikus nappali/éjszakai üzemmódváltással egyértelműen mutatja a menetsebességet, a digitális fordulatszámmérőt, az üzemanyagszintet, a bekapcsolt 2WD / 4WD hajtást, a gyorsító üzemmódot, a bekapcsolt sebességfokozatot, a hűtőfolyadék hőmérsékletét és a napi kilométer-számlálót. Ezen kívül a kijelző Bluetooth-kapcsolattal is rendelkezik egy mobiltelefonhoz, valamint lehetőség van a beállított sebességre vonatkozó figyelmeztetés beállítására.
Dinamikus hátsó villogók
Az új, modern LED-es hátsó lámpák jobb láthatóságot, nagyobb biztonságot nyújtanak, és vonzó dinamikus villogó funkcióval is fel vannak szerelve.
Gazdag felszereltség
A TGB Blade 1000 LTX MAX már most rendkívül gazdag felszerelési bázist kínál. Három üzemmódú szervokormány, elegáns 14"-os alumínium kerekek színes díszítéssel, kézvédők, robusztus első lökhárító, modern kompozit tartók, háttámlás utasülés, kapaszkodók az utasok számára, Full-LED világítás dinamikus hátsó irányjelzőkkel , 12 V-os aljzat, vonószerkezet és elektromos csörlő (3000 font).Műszaki adatok
Motor
| Motor: | négyütemű kéthengeres SOHC V, EFI |
| Lökettérfogat: | 997 cm 3 |
| Furat x löket: | Ø 92 x 72,0 mm |
| Sűrítési arány: | 10.2: 1 |
| Teljesítmény: | 83 LE / 6750 ford./perc |
| Hűtés: | folyadékhűtés + elektromos ventilátor |
Hajtás
| hajtás | 2x4 / 4x4 két differenciálművel , elektromosan kapcsolható |
| erőátvitel: | automata, CVT variátor hátramenettel és parkolóállással, L/H/N/R/P, motorfék |
| Differenciálzár: | az első és a hátsó tengelyen, elektromos vezérlés |
| EPS: | elektromos szervokormány változtatható három üzemmóddal |
Alváz
| Első felfüggesztés: | független kettős lengőkar |
| Hátsó felfüggesztés: | független kettős lengőkar |
| Lengéscsillapítás elöl: | EVO lengéscsillapítók, öt pozícióban állítható rugó előfeszítés |
| Lengéscsillapítás elöl: | EVO lengéscsillapítók, öt pozícióban állítható rugó előfeszítés |
| Első fékek: | 2x hidraulikus tárcsa, Ø 230 mm |
| Hátsó fékek: | 2x hidraulikus tárcsa |
| Első gumiabroncsok: | AT26 x 9-14 |
| Gumiabroncsok hátul: | AT26 x 11-14 |
Méretek és súlyok
| Teljes hossz: | 2330 mm |
| Teljes szélesség: | 1200 mm |
| Teljes magasság: | 1290 mm |
| Rugóút: | 260 mm elöl / 290 mm hátul |
| tengelytáv: | 1445 mm |
| Önsúly: | 451 kg |
| Üzemanyagtartály: | 23 l |
Készülékek és világítás
| Kijelző: | Digitális többfunkciós kijelző funkciókkal: fordulatszámmérő, sebességmérő, maximális motorfordulatszám, maximális elért sebesség, átlagos sebesség, 2 napi kilométer, teljes kilométer-számláló, napi futásteljesítmény-számláló, teljes kilométer-számláló, üzemanyag-mérő, teljesítménysegéd-kijelző, diagnosztika és hibakódok, órák |
| Kijelző: | 4x4-es meghajtás, sebességváltó, motor túlmelegedése, motorolaj, irányjelzők, világítás |
| Világítás: | Teljes LED: LED távolsági / tompított fény, nappali menetjelző lámpák, LED villogók, LED hátsó és fék lámpák |
Jogszabályok és jóváhagyás
| Közúti forgalom jóváhagyása: | igen (B és A jogosítvány) |
| Rendszám | T3B vagy L7E homologizáció |
Megjegyzés
Lehet, hogy a quadok fényképei és illusztrációi nem pontosan felelnek meg a cseh piac mintájának. Az importőr fenntartja a jogot az árak és a specifikációk előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.
Akciókból és meglepetésekből sem lesz hiány!